CAJA DE CAMBIOS MG41

Un completo y nuevo concepto, que separa la caja de cambios con sus funciones de reductor de velocidad y amplificador de par, del eje, soporte de la corona y sus rodamientos. Este es definitivamente el diseño correcto para el futuro en lo que se refiere a la perforación profesional.
En combinación con el Pentpak 15 o25, el motor hidráulico y la unidad de salida, no existe nada en el mercado comparable en potencia, suavidad y rendimiento.
Todos los ejes y engranajes están fabricados con el mismo tipo de acero usado en nuestras cajas de cambios de coches de carrera, fabricados por Tractive. Todos los piñones llevan un torneado de alta presión para garantizar un alto grado de exactitud. Con el mantenimiento adecuado en los intervalos adecuados la caja de cambios funcionara por muchos años.